Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2023 yılı İl Bazında Gayrisafi Yurtiçi Hasıla (GSYH) verilerine göre ülkemizin GSYH’si 26 trilyon 546 milyar TL olarak gerçekleşti. Mersin, 544 milyar 475 milyon TL ile ülke ekonomisinin yüzde 2,1'ini oluşturdu. İlimiz, bu pay ile Türkiye genelinde 9’uncu sırada yer aldı.

Kişi başına hasıla istatistikleri açısından incelendiğinde ise, Türkiye ortalaması 13 bin 243 dolar olarak gerçekleşti. Mersin, 12 bin 25 dolar kişi başına hasıla ile Türkiye ortalamasının yüzde 9 altında yer aldı. Buna karşın ilimiz, TÜİK verilerinin baz yılı olan 2004 yılına kıyasla, yedi basamak yükselerek 17’nci sıraya çıktı. Şu anda kişi başına hasılada, bölgemizde yer alan Adana, Gaziantep, Konya, Kayseri, Hatay, Kahramanmaraş gibi komşu illerin önünde yer alıyoruz.

Diğer yandan, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, içinde GSYH’nin de en önemli göstergelerden biri olarak temel alındığı “2024-2028 Bölgesel Gelişme ve Ulusal Stratejisi” raporunu yayınladı. Rapora göre Mersin, “Rekabetçi İller” olarak belirlenen 3’üncü kategoride yer almaktadır. İstanbul, birinci kategori olan "küresel iller" sınıfındaki tek il olurken Ankara, Antalya, Bursa, İzmir ve Kocaeli 2’nci kategoride yer alarak “Potansiyel Küresel İller” oldular.

Potansiyel Küresel İller Seviyesine Çıkmalıyız

İlimizdeki ekonomik büyümenin artması, kişi başına hasılanın ülke ortalamasının üzerine çıkması ve Bakanlığımızın yayınladığı kategorilerde ilimizin “Potansiyel Küresel İller” seviyesine yükselmesi için devam eden ve henüz başlanmamış olan projelerimize odaklanmamız gerektiğini düşünüyorum. Bu doğrultuda beklentilerimiz:

1. Uzun yıllardır belirsizliği devam eden Mersin Ana Konteyner Limanı ve Tarsus-Kazanlı Turizm Bölgesi’nin akıbetinin artık belirlenmesi,

2. Turizm açısından, Mersin’in batısının yeni lokasyonlar oluşturmak üzere yatırımcılara açılması ve tarihi dokuyla uyumlu projelerin desteklenmesi,

3. Türkiye’nin 4’üncü büyük barajı konumuna gelecek Pamukluk Barajı’nın isale çalışmalarının DSİ tarafından, arıtma çalışmalarının da Mersin Büyükşehir Belediyesi tarafından ivedilikle tamamlanması,

4. Yapımı devam eden Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu’nun planlanan takvim içerisinde bitirilmesidir.

5. Çukurova Uluslararası Havalimanı’nda yurtiçi sefer sayılarının sıklaşması ve özellikle yurtdışı direkt uçuş sayılarının ve charter seferlerin artması,

Hedefimiz Üst Sıralara Tırmanmak Olmalıdır

Mersin, doğru bir eylem planı ilanı ile sahip olduğu potansiyeli değerlendirebilir, GSYH’de olduğu gibi, kişi başına hasıla sıralamasında da ilk 10’da yer alabilir ve böylece daha üst sıralara tırmanarak “Potansiyel Küresel İller” seviyesine yükselebilir. Bu doğrultuda, bekleyen projelerin harekete geçirilmesi elzemdir. Çünkü bunlar tamamlanması ve gelir yaratma kapasitesinin ivme kazanması zaman alan uzun vadeli yatırımlardır. Bugüne kadar olduğu gibi, artık zaman kaybedilmemesini temenni ediyoruz.

Ayrıca Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı yayınladığı raporda, Mersin’i tarımda ön plana çıkan rekabetçi illerden biri olarak sınıflandırarak, 2024-2028 döneminde tarımsal üretimde katma değerli ürün üretiminin artırılması hedefini belirlemiştir. Bu adımı oldukça olumlu karşılıyoruz. Tarım ve tarıma dayalı sanayinin kent ekonomisinin lokomotifi olduğu sektörümüzde, yıllardır talep ettiğimiz uygulamanın hayata geçmesi il hasılamızda sıçrama yaratacaktır. Diğer yandan Mersin, mekânsal gelişme açısından ülkemizin güneyinde üretim seviyesi dikkat çeken iller arasında gösterilmiş, orta ve yüksek teknolojili ürünlerin imalatının ve ihracatının artırılması amaç olarak belirlenmiştir.

Devletimizden beklentimiz, ülkemizin en fazla vergi ödeyen 6’ncı ili olan Mersin’in, güçlü yönlerini daha verimli hale getirecek ve gelişime açık sektörlerinde yeni yatırımlara yönelik bir yol haritası çizmesidir. Bu şekilde kentimiz ekonomisinin büyüme hızı, refah seviyesi, sosyal yaşantı kalitesi, istihdam ve GSYH’si ivme kazanacaktır. Ayrıca, ticaret hacmimizin genişleyerek, geçmişte olduğu gibi güçlü bir rekabetçi pozisyona yeniden ulaşabilmemiz mümkün olacaktır.